“安全第一！安全第一！安全永远第一！”这句话不是普通的口号，而是血的教训发出的震耳欲聋的呐喊！ …俱乐部特此重申其骑行活动的安全要求。

1、设备：

1、必须戴头盔（如果你绝对确定自己的技术比职业选手更好，并且绝对可以避免脑部手术，则不必戴）。这是你必须要做的，因为它直接关系到你的生活。一般情况下，购买有安全认证的头盔即可。同时，还应注意头盔佩戴是否正确、尺寸是否合适。佩戴时，头盔不能戴在头上。免费旋转。头盔的主要区别在于散热和外观设计，价格从几十到几千元不等。选择200到400元左右的产品就可以了。您必须亲自佩戴并测试。

2、一定要戴手套（如果想碰撞时用石头美化手掌，可以不用戴）；手套的选择没有什么特别的。主要是要注意手套防护垫的厚度。并注意透气性和舒适性。

对于骑行服的选购，首先应该透气性好、舒适、整洁，面料韧性好，做工质量好。主要目的是减轻衣服对身体的压力；其次，色彩搭配要比较鲜艳，图案要动感。

3.需要打底裤。指长裤的裤腿，特别是右边的裤腿，必须用领带系紧，防止裤腿刮伤牙盘，甚至被牙盘缠住，造成危险；

4.必须佩戴眼镜。最好准备一副运动太阳镜。这样不仅可以减少紫外线对眼睛的伤害，还可以保护眼睛免受树枝、沙子、灰尘、石头的侵袭。对于眼镜，我们需要购买的不是高价值的产品，但也不能一味追求低价，损害自己的眼睛。眼睛，好的镜片会让你的眼睛舒适、清新，并且不会造成你看到的东西失真。同时，它们在安全防护方面也获得了安全认证。紫外线及有害射线的阻挡必须符合国际UV400标准。

5、护膝、护肘等防护装备只能在比较困难的路段使用（担心的可以全程佩戴，只要不太紧张即可）；

6、尽量避免夜间行走。如果无法避免，必须在出发前配备头灯、车把灯等照明设备。夜间骑行时，必须降低车速，保持紧密队形；

7、如果不想爆胎或者车子出问题，最好带上内六角扳手、螺丝刀、打气筒、备胎等工具；

8、每次出行前必须检查车辆状况（重点检查刹车、变速器和变速装置）。如有问题，请在活动前尽快处理。

2. 骑自行车：

（一）总体要求：

1.下坡时的速度限制应尽可能在您的控制范围内。请根据自己的能力去做。不鼓励高速下坡行驶（当然上坡可以想开多快就开多快，但安全第一）；

2、注意保持前后车距离。高速下坡时，距离为2025米。一般采用单文件形式。路况宽敞时可采用双纵队形；

3、超车时，必须先检查后面是否有车，然后向前车发出信号，避免与前车或后车相撞；

4、山地越野遇到复杂路段时，如果对自己的车辆控制能力和车辆状况不确定，一定要下车并尽量向前推进（万一摔倒了会很不舒服）；

5、严禁危险的骑行姿势（如握前叉），严禁骑行过程中相互追逐打架；

6、无论在市区还是郊区骑行，都必须遵守交通规则；

7、尽量不要脱离队伍单独行动，在路线不熟悉的情况下依靠自己的体力随意冲锋（当发现后面的人很久没有追上时，一定要按原路返回）。

（二）事故原因分析：

1、下坡速度失控：此类事故占所有骑行事故的80%以上。尤其是下坡弯道，容易发生事故。

通常我们说这是“肘部弯曲”，即90度到180度的弯曲。很多骑自行车的人不知道如何处理这样的弯道，或者处理不当。这个时候我们可以说已经处于掌控状态了。过去，迎面而来的车辆相撞、坠落悬崖、撞上石墙都会发生事故……血淋淋的教训是深刻的。解决办法是什么？

首先，我们在进入弯道之前一定要减速，直到能够控制车辆为止。每个人的水平不同，进入弯道的速度也不同，所以一定要根据自己的能力来驾驶，避免互相追赶。在整个过弯过程中，我们必须保持在自己的驾驶极限之内，禁止越线。过弯时，无论向哪个方向转弯，膝盖都应该处于最高点。一是为了防止踏板接触地面，二是为了更好地控制车辆。减速时，前后刹车要共同作用才能进入弯道。转弯后避免使用刹车，依靠向心力过弯。如果遇到特殊情况，可以采用点制动。

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